1 – Aménagement urbain et sécurité


Une ville agréable est une ville où l’on se déplace facilement, où l’espace public est entretenu et accessible, et où chacun se sent en sécurité. L’aménagement urbain doit répondre à des usages concrets, réduire les tensions et améliorer la vie quotidienne tout en respectant un futur qui ne peut être qu’écologique.

Voirie et circulation

1.1    Voirie et circulation : Pont de Joinville, rue de Paris, avenue du Général Gallieni

Constat partagé :

La circulation joinvillaise est sous pression. Les congestions récurrentes affectent les riverains (bruit, pollution, stress), pénalisent les commerçants et compliquent les trajets aux heures de pointe. Sur certains points, la signalisation et la lisibilité des itinéraires génèrent des comportements à risque : dépassements, circulation inadaptée, traversées dangereuses. L’entretien inégal de la voirie, des pistes cyclables et des trottoirs aggrave ces difficultés.

Objectifs :

Fluidifier sans reporter le problème sur d’autres rues, sécuriser les traversées et apaiser l’espace public, avec des règles claires et lisibles pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes.

Mettre un terme aux interventions coûteuses et inefficaces.

Décider sur la base de données (comptages, simulations) et partager les résultats.

Nos engagements :

  • Lancer une étude de circulation complète dès le début du mandat (comptages, diagnostics, simulations, scénarios). Résultats partagés publiquement.
  • Pont de Joinville : optimisation des feux, amélioration des traversées piétonnes et cyclistes, en prenant en compte les contraintes départementales.
  • Rue de Paris : sécurisation des traversées, protection des différents modes de déplacement, cohérence avec l’accès aux commerces et les livraisons.
  • Avenue du Général Gallieni : rééquilibrage des usages (piétons/vélos/voitures), amélioration du confort, et végétalisation utile (biodiversité, ombrage, fraîcheur).
  • Plan pluriannuel « voirie et trottoirs » : priorités rendues publiques, calendrier et suivi des chantiers.

Partenaires : Département, Intercommunalité et acteurs techniques pour les axes structurants (pont, départementales)

Ce que cela change pour vous :

  • Moins d’attente et de stress aux points critiques.
  • Des traversées plus sûres pour tous.
  • Des aménagements lisibles, plus respectés.
  • Une ville plus apaisée et plus écologique, quel que soit votre mode de déplacement.
Cohérence urbaine et PLUi (Plan Local d’Urbanisme intercommunal)

1.2 Temps d’analyse et cohérence urbaine

Constat partagé :

L’urbanisme façonne Joinville-le-Pont pour des décennies. Lorsque des projets s’enchaînent trop vite, les impacts s’additionnent : circulation, stationnement, écoles, espaces verts, équipements.

Les habitants demandent une meilleure visibilité sur les impacts cumulés et une concertation plus structurée, en amont des décisions.

Objectifs :

Mettre en place un urbanisme maîtrisé, prévisible et de qualité : impacts étudiés, décisions expliquées, concertation réelle.

Faire primer la cohérence et la qualité de vie sur la précipitation.

Nos engagements :

Mettre en place une méthode d’analyse d’impact pour les projets structurants : mobilités, écoles, stationnement, espaces verts, équipements.

  • Quand cela est nécessaire, enclencher une pause de cohérence : réévaluer l’impact global avant d’autoriser de nouveaux programmes.
  • Renforcer les exigences de qualité : insertion architecturale, gestion de l’eau, performance énergétique, et végétalisation utile.
  • Organiser des concertations de quartier en amont : supports clairs, réponses aux questions, suivi des engagements.
  • Garanties de transparence : publication des diagnostics, explication des arbitrages, points d’étape publics.

Ce que cela change pour vous :

Une ville plus écologique qui évolue sans perdre son équilibre.

Des projets mieux intégrés et mieux anticipés.

Moins de décisions subies, plus de compréhension des choix.

Protection des quartiers pavillonnaires

1.3    Protéger durablement les quartiers pavillonnaires (Polangis, Palissy…)

Constat partagé :

Les quartiers pavillonnaires font partie de l’identité de Joinville-le-Pont : échelle humaine, jardins, respiration urbaine, qualité de voisinage.

Avec le PLUi, les habitants craignent une densification subie via des divisions excessives de parcelles et des projets d’habitat collectif inadaptés.

Objectifs :

Préserver durablement les gabarits, les jardins et la qualité de vie, sans figer la ville : une évolution mesurée, écologique, respectueuse et intelligemment encadrée.

Utiliser les leviers communaux dans le cadre du PLUi au lieu de les subir.

Nos engagements :

  • Défendre les zones pavillonnaires face aux divisions excessives de terrains et à l’habitat collectif incompatible avec leur vocation.
  • Renforcer le PLUi par des OAP (Orientations d’Aménagement et Programmation) spécifiques à Joinville-le-Pont, claires et opposables.
  • Défendre nos règles de construction (hauteurs, gabarits, emprise, insertion) pour préserver les espaces verts et la respiration urbaine.
  • S’appuyer sur l’expertise indépendante du CAUE (Conseil d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement) pour des choix cohérents, durables et juridiquement solides.
  • Assurer une transparence totale : règles applicables, projets étudiés, concertation en amont, explication des décisions.

Principe : Préserver le pavillonnaire, ce n’est pas figer la ville : c’est la faire évoluer avec mesure, respect et intelligence.

Ce que cela change pour vous :

Des projets plus respectueux du voisinage et du cadre de vie.

Des règles claires et durables, évitant les mauvaises surprises.

Une commune qui agit sur le PLUi au lieu de le subir.

Bords de Marne

1.4  Quais et bords de Marne : Barrage, Gabriel Péri, Polangis, berges

Constat partagé :

Les bords de Marne sont l’un des plus grands atouts de Joinville-le-Pont. Ils doivent être mieux entretenus, plus accessibles et mieux partagés.

Les usages sont parfois en tension (promenade, sport, tranquillité, propreté) et certains points sensibles manquent de continuité et de confort.

Objectifs :

Offrir des berges agréables, accessibles à tous, mieux partagées et plus protégées, un investissement direct dans la qualité de vie, la santé et l’attractivité.

Développer des aménagements utiles, intégrés, et respectueux du site.

Protéger la faune et la flore tout au long des berges et de l’île Fanac.

Nos engagements :

  • Concertation spécifique sur les usages (riverains, associations, sportifs) pour clarifier les règles et réduire les tensions.
  • Travail avec les partenaires compétents sur les zones techniques (barrage, abords) pour sécuriser et clarifier les accès.
  • Plan d’entretien et de valorisation : propreté, mobilier, éclairage adapté, signalétique, interventions régulières.
  • Cheminements continus et accessibles (poussettes, PMR (Personne à Mobilité Réduite)), avec des zones d’ombre et des bancs.
  • Parcours sportifs intégrés au paysage : équipements sobres, cohabitation apaisée et respect du site.
  • Installation de panneaux pédagogiques paysagers qui montrent la faune et la flore et pour que les habitants se rendent compte et protègent notre richesse écologique naturelle.
  • Création de zones protégées et d’observatoires pour la faune et la flore.

Ce que cela change pour vous :

Des équipements utiles, discrets et bien entretenus.

Une promenade plus agréable, plus propre et sécurisée.

Des parcours éducatifs et accessibles à tous.

Moins de conflits d’usage grâce à des règles claires.

Accessibilité et handicap

1.5  Accessibilité et handicap

Constat partagé :

Une ville inclusive se reconnaît à ses détails : des trottoirs praticables, des traversées audibles, des bancs aux bons endroits.

Des obstacles persistent : des trottoirs dégradés, des traversées difficiles, un manque de continuité pour les personnes malvoyantes, et des parcours en pente exigeants.

Objectifs :

Garantir une bonne accessibilité dans tous les quartiers, en associant les habitants.

Améliorer les traversées et la continuité des cheminements, en priorité sur les axes de vie.

Nos engagements :

  • Favoriser la création d’un « comité accessibilité » réunissant les habitants, les associations et les services techniques. Un bilan annuel montrera les différentes évolutions.
  • Améliorer l’accessibilité des personnes à mobilité réduite (bandes podotactiles, abaissements de trottoirs…)
  • Renforcer la sonorisation et la sécurité des traversées sur les axes principaux.
  • Installer davantage de bancs, de zones ombragées et d’appuis sur les parcours fréquentés et en pente.

Ce que cela change pour vous :

Un suivi public des améliorations, quartier par quartier.

Des déplacements plus faciles et plus sûrs.

Une ville plus confortable pour tous.

Sécurité au quotidien

1.6  Sécurité au quotidien : présence, prévention, proximité

Constat partagé :

La sécurité n’est pas qu’une statistique : c’est un sentiment et une réalité vécue. Les incivilités et atteintes à la tranquillité du quotidien altèrent la sérénité.

Les habitants attendent une présence visible, une réponse rapide aux nuisances, et des démarches simplifiées pour les signaler.

Objectifs :

Renforcer la tranquillité des habitants par une présence plus visible sur le terrain, une prévention active, et une coopération étroite entre la police municipale et la police nationale.

Mieux organiser les moyens existants pour répondre aux attentes des habitants.

Nos engagements :

  • Réaliser un audit opérationnel de la police municipale (organisation, horaires, priorités, outils) avec un cabinet spécialisé en sécurité urbaine.
  • Renforcer la présence sur le terrain aux horaires utiles et dans les lieux sensibles ; amplitude adaptée aux besoins réels.
  • Étudier la mise en place d’un médiateur de quartier (service civique ou dispositif équivalent) pour prévenir les tensions et orienter.
  • Déployer une stratégie de prévention : actions ciblées, présence aux abords des écoles, liens renforcés avec les acteurs sociaux.

Ce que cela change pour vous :

Moins d’incivilités, plus de sérénité au quotidien.

Plus de présence visible sur le terrain.

Éclairage public

1.7  Éclairage public : sobriété et sûreté

Constat partagé :

L’éclairage public est un levier immédiat de tranquillité et de sécurité. La sobriété énergétique est nécessaire, mais elle ne doit pas dégrader la sûreté.

Certains secteurs et parcs sont insuffisamment éclairés, ce qui accentue le sentiment d’insécurité.

Objectifs :

Agir dès le début du mandat pour un éclairage efficace, rassurant, et énergétiquement responsable.

Moderniser intelligemment, en visant à la fois la sécurité et les économies mesurables.

Nos engagements :

  • Revoir la cartographie des points lumineux et les horaires d’extinction des espaces publics en tenant compte de la demande des habitants.
  • Mettre en place des solutions intelligentes (détecteur de présence, LED, énergie solaire…).

Ce que cela change pour vous :

Moins de zones sombres et un sentiment de sécurité renforcé.

Moins d’accidents sur les cheminements.